¿Conducir un Ferrari o un Lamborghini en Israel?
toda la verdad y las alternativas

Empecemos por lo que ninguna página de ventas se apresurará a decirte: hoy en Israel no existe una opción legal y accesible para conducir un Ferrari o un Lamborghini en un circuito de carreras, en un formato organizado para el público general. No hay ningún operador que mantenga una flota de superautos italianos para experiencias de conducción propia, y las razones son bastante claras: un costo de adquisición de millones de shekels por auto, un seguro que se dispara en consecuencia, y un desgaste de circuito que hace que cada hora de actividad sea terriblemente cara.

¿Qué sí encuentras a veces? Paseos cortos como pasajero junto a un piloto, alquileres de calle caros con límites de kilometraje y velocidad, o jornadas de exhibición en las que te fotografías junto al auto más de lo que lo conduces. Son experiencias legítimas, pero es importante leer la letra pequeña y entender qué es exactamente lo que recibes: sentarte junto a un piloto no es conducir, y un cuarto de hora atrapado en el tráfico de la autopista Ayalón en un auto de millones no es una experiencia de automovilismo.

Quien necesita el caballo negro en el volante: la dirección es el extranjero. Alrededor de Maranello y Módena, en Italia, funciona toda una industria de experiencias Ferrari: recorridos de 10 a 30 minutos por carretera entre los pueblos de Emilia-Romaña, y jornadas de circuito más caras. En Barcelona y otras ciudades turísticas vas a encontrar empresas de alquiler que ofrecen superautos por horas o por días. Es real, existe, y es caro: cientos de euros por unos pocos minutos de carretera, miles de euros por un día de alquiler o de experiencia en circuito, y a todo eso se suman el vuelo, el alojamiento, los depósitos y un deducible que puede llegar a decenas de miles de shekels.

Y el punto más importante de entender antes de reservar: en la mayoría de las experiencias de carretera en el extranjero no te dejan exprimir el auto. Conduces 670 caballos de fuerza en una vía pública con límite de velocidad, un piloto acompañante que frena cada aceleración, y a veces un auto guía que marca el ritmo. El símbolo en el volante es real; la experiencia de rendimiento, muy parcial.

Cuando desglosas el sueño del Ferrari en sus componentes, descubres que está hecho de cuatro cosas, y solo una de ellas realmente requiere un Ferrari:

Tres de cuatro. Y esa es exactamente la alternativa israelí: no una imitación de Ferrari, sino lo real desde el ángulo que importa: autos deportivos y de carreras auténticos, en un circuito real, mientras tú de verdad conduces. El Corvette C6 con su V8 de 450 caballos de fuerza es la entrada israelí a ese mundo de sonido y potencia; a su lado, el técnico Mitsubishi EVO X y el preciso BMW M240. La comparación completa entre los dos primeros está en el artículo Corvette o EVO.

En términos de minutos reales de conducción por shekel, la diferencia es de un orden de magnitud o más: una experiencia de circuito completa en Israel empieza al precio de una cena para dos en un restaurante de autor: desde 1000 ₪ (unos 270 USD) por una sesión de una hora, mientras que un cuarto de hora de Ferrari con restricciones en Italia cuesta más, incluso antes del pasaje de avión. Y si quieres comparar todos los tipos de experiencias del país, nuestra guía de comparación de experiencias de conducción en Israel lo ordena todo.

Terminemos como empezamos: con total honestidad. No tenemos un Ferrari. No tenemos un Lamborghini. Y no vamos a insinuar lo contrario en ninguna página del sitio. Lo que sí tenemos es aquello de lo que está hecho ese sueño: un motor grande, un circuito real con 14 curvas, un instructor certificado que se sienta a tu lado y te enseña a conducir de verdad, y seguro y registro que siempre están incluidos. Todos nuestros datos y números están reunidos con total transparencia en la página de datos de EXR.

Así que si tu sueño es el símbolo, vuela a Italia, y disfruta cada momento; es una experiencia maravillosa para quien puede pagarla. Pero si tu sueño es la sensación — el trueno de un V8 en la recta, el volante peleando en tus manos al salir de una curva, y la certeza de que fuiste tú quien lo hizo — te está esperando a la distancia de un mensaje de WhatsApp, aquí mismo, sin necesidad de pasaporte.