Los circuitos de carreras en Israel:
la guía completa (2026)

Empecemos por nuestra cancha local, y no solo por motivos sentimentales: el circuito de Arad es una de las instalaciones más interesantes para la conducción deportiva en Israel. Está ubicado a la entrada del desierto de Judea, en colaboración con la Municipalidad de Arad, y opera con la autorización del Ministerio de Cultura y Deporte y la Autoridad de Conducción Deportiva. Es decir, cuando conduces ahí estás dentro del marco legal y supervisado del automovilismo en Israel, no en sus márgenes.

En el asfalto mismo: 14 curvas técnicas que alternan entre tramos de frenada tardía, combinaciones en S y rectas rápidas, en configuraciones variables. Hay un pit lane organizado, un paddock y un área de espectadores con capacidad para hasta 1000 personas, un dato que convierte a Arad en el único circuito del país donde una experiencia de conducción personal puede transformarse en un evento completo con público: la familia en un cumpleaños, un grupo de amigos en una despedida de soltero o toda una empresa en un día de team building.

El clima desértico y seco hace un trabajo silencioso pero importante: pocos días de lluvia, visibilidad excelente casi todo el año y mañanas frescas que son agradables tanto para los motores como para los conductores. Si quieres profundizar, escribimos una guía completa sobre la experiencia de conducción en el circuito de Arad, incluido cómo es ahí un día de conducción completo.

MotorCity en Beer Sheva es el proyecto motor más grande y ambicioso construido en Israel: un parque completo levantado según un estándar internacional, que reúne bajo un mismo techo un circuito de carreras y un complejo de karting. Para todo el sector, es una gran noticia: una instalación con el nivel que permite que los eventos de motorsport israelíes se desarrollen con un estándar reconocido en el extranjero.

En el mapa nacional de circuitos, MotorCity es la dirección obvia para quien viene del centro del país y busca una instalación cerrada de estándar moderno, y su karting funciona como una puerta de entrada accesible para quien todavía no tiene licencia o presupuesto para un auto real. Para ser transparentes: EXR no ofrece experiencias en MotorCity (nuestra casa está en Arad y en Nes Harim), pero una guía honesta sobre los circuitos de Israel tiene que incluirlo, porque es una parte central del panorama.

En el valle del Jordán, junto al moshav Petzael, se encuentra un circuito cerrado que conoce todo el que creció en el mundo del motorsport israelí: el circuito de Petzael. Durante años sirvió como escenario de entrenamientos, encuentros de clubes y eventos de conducción, y sigue siendo un punto de referencia en la memoria colectiva del sector en el país. Su ventaja geográfica es clara: el valle es relativamente accesible tanto desde Jerusalén como desde el norte, y el ambiente rural que lo rodea es muy distinto al de las instalaciones urbanas.

Para quien está revisando el mapa de circuitos antes de decidir dónde conducir, Petzael completa el panorama como la tercera opción entre las instalaciones cerradas, junto a Arad en el sur y MotorCity en el norte del Néguev. Los tres juntos son, a fecha de 2026, toda la oferta de circuitos cerrados de Israel.

Y hay un tipo más de circuito, uno que no tiene valla ni gradas: las carreteras de montaña. La zona de Nes Harim, en los montes de Judea, a unos 30 minutos de Jerusalén, ofrece una sucesión de curvas continuas, subidas y bajadas y paisaje abierto, que se siente como un tramo de carretera alpina trasplantado al centro del país. No es una pista de carreras y no se puede "exprimir" un auto ahí como en un circuito cerrado, y ese es justamente el encanto: una experiencia de conducción guiada a un ritmo controlado, donde el énfasis está en leer la carretera, fluir entre curvas y el paisaje que corre por las ventanas.

EXR ofrece en Nes Harim experiencias de conducción individuales y en pareja, con el mismo marco profesional que en el circuito: briefing, un instructor certificado a tu lado, seguro y video. Si dudas entre los dos mundos, escribimos sobre esto en detalle en la guía de la experiencia de conducción en Nes Harim.

Para ahorrarte tener que abrir cuatro pestañas: aquí está la comparación concentrada de las cuatro opciones, según lo que realmente determina la elección.

La conclusión honesta: si quieres conducir tú mismo un auto deportivo real (con instructor, seguro y video), el camino abierto para el público general hoy pasa por una experiencia de conducción organizada. EXR ofrece experiencias así en dos de las cuatro opciones de esta guía: el circuito de Arad y Nes Harim.

La buena noticia: no hace falta una licencia de conducción deportiva, no hace falta un auto reforzado y no hace falta conocer a nadie. Una experiencia de conducción organizada resuelve toda esa cadena de obstáculos: el operador trae el auto, el instructor certificado que se sienta a tu lado, el seguro y las autorizaciones. Tú traes una licencia de conducir vigente y ganas de pasarla bien.

En nuestro caso funciona así: eliges un auto de la flota (el Corvette C6 con 450 CV, el Mitsubishi EVO X o el BMW M240), eliges una sede (Arad o Nes Harim), y recibes un día que empieza con un briefing y termina con el video y las fotos de tus tandas. El rango de precios es público: desde unos 1000 ₪ (unos 270 USD) para una sesión de aproximadamente una hora, hasta unos 8000 ₪ (unos 2160 USD) por un día completo. Si es tu primer día sobre asfalto rápido, nuestra guía para tu primer día de circuito te va a bajar las pulsaciones, y la guía de elección te va a ayudar a decidir el auto y el formato.