Гоночные трассы Израиля —
полный гид (2026)

Начнём с нашего домашнего поля — и не только из сентиментальных соображений: трасса Арад — один из самых интересных комплексов для спортивного вождения в Израиле. Она находится у ворот Иудейской пустыни, создана в партнёрстве с муниципалитетом Арада и работает с разрешения Министерства культуры и спорта и Управления спортивного вождения — иными словами, когда вы едете здесь, вы находитесь внутри легальной и контролируемой системы автоспорта Израиля, а не на её обочине.

На самом асфальте — 14 технических поворотов, которые чередуют участки поздних торможений, связки в форме буквы S и быстрые прямые, в нескольких сменных конфигурациях. Здесь есть организованный пит-лейн, паддок и зона для зрителей вместимостью до 1 000 человек — параметр, который делает Арад единственной трассой в стране, где личная поездка может превратиться в целое мероприятие с публикой: семья на дне рождения, друзья на мальчишнике или вся компания на тимбилдинге.

Сухой пустынный климат делает свою тихую, но важную работу: мало дождливых дней, отличная видимость почти весь год и прохладное утро, приятное и для двигателей, и для водителей. Если хотите узнать больше — мы написали отдельный подробный гид про тест-драйв на трассе Арад, включая то, как выглядит там полный день вождения.

Моторсити в Беэр-Шеве — самый крупный и амбициозный мотоспортивный проект, построенный в Израиле: целый парк международного стандарта, который объединяет под одной крышей гоночную трассу и картинг-комплекс. Для всей отрасли это настоящий прорыв — комплекс такого уровня позволяет израильским мотоспортивным мероприятиям проходить на уровне, привычном за рубежом.

На карте трасс страны Моторсити — очевидный выбор для тех, кто едет из центра и ищет закрытую трассу современного стандарта, а картинг там служит доступной точкой входа для тех, у кого пока нет прав или бюджета на настоящий автомобиль. Скажем честно: EXR не проводит программы в Моторсити — наш дом находится в Араде и в Нес-Хариме, — но честный гид по трассам Израиля обязан включать его, потому что это важная часть общей картины.

В Иорданской долине, рядом с мошавом Пецаэль, находится закрытая трасса, знакомая каждому, кто вырос в израильском автоспорте: трасса Пецаэль. Годами она служила площадкой для тренировок, клубных встреч и гоночных мероприятий — и остаётся значимой точкой в коллективной памяти отрасли в стране. Её географическое преимущество очевидно: долина относительно легко доступна и из Иерусалима, и с севера, а сельская атмосфера вокруг сильно отличается от городских комплексов.

Для тех, кто изучает карту трасс перед тем, как решить, где ехать, — Пецаэль дополняет картину как третий вариант среди закрытых трасс, наряду с Арадом на юге и Моторсити на севере Негева. Все три вместе — это, по состоянию на 2026 год, весь набор закрытых трасс Израиля.

Есть и ещё один тип трассы — без забора и без трибун: горные дороги. Район Нес-Харим в Иудейских горах — примерно в 30 минутах от Иерусалима — предлагает череду затяжных поворотов, подъёмов и спусков и открытые пейзажи, от которых ощущение, будто кусок альпийской дороги перенесли в центр страны. Это не гоночная арена, и «выжать» машину до предела здесь, как на закрытой трассе, не получится — и в этом вся прелесть: программа вождения под руководством инструктора в контролируемом темпе, где акцент на чтении дороги, плавном прохождении поворотов и пейзаже за окном.

В Нес-Хариме EXR проводит личные и парные программы вождения с той же профессиональной структурой, что и на трассе: инструктаж, сертифицированный инструктор рядом с вами, страховка и съёмка. Если вы не можете выбрать между двумя форматами — мы подробно написали об этом в гиде про тест-драйв в Нес-Хариме.

Чтобы избавить вас от необходимости открывать четыре вкладки в браузере — вот сводное сравнение всех четырёх площадок, по тем параметрам, которые на самом деле определяют выбор:

Честный итог: если вы хотите сами сесть за руль настоящего спортивного автомобиля — с инструктором, страховкой и съёмкой, — сегодня путь для широкой публики проходит через организованную программу вождения. EXR проводит такие программы на двух из четырёх площадок этого гида: на трассе Арад и в Нес-Хариме.

Хорошая новость: не нужна лицензия на спортивное вождение, не нужен доработанный автомобиль и не нужны никакие связи. Организованная программа вождения снимает всю цепочку барьеров — оператор предоставляет автомобиль, сертифицированного инструктора рядом с вами, страховку и все разрешения. От вас нужны только действующие водительские права и настроение.

У нас это работает так: вы выбираете автомобиль из автопарка — Corvette C6 с 450 л.с., Mitsubishi EVO X или BMW M240 — выбираете площадку (Арад или Нес-Харим) и получаете день, который начинается с инструктажа, а заканчивается видео и фото ваших заездов. Цены открыты и понятны: примерно от 1 000 шекелей за сессию около часа и до 8 000 шекелей за полный день. Если это ваш первый день на быстром асфальте — наш гид про первый день на трассе снизит вам пульс, а гид по выбору программы поможет определиться с автомобилем и форматом.