Гоночная команда,
которая учит

История EXR

Большинство операторов тест-драйвов арендуют машины и нанимают персонал. EXR росла наоборот: мы начинали как гонщики. Команда соревнуется, побеждает и сама обслуживает свои машины — и за десять с лишним лет эта гоночная культура превратилась в школу. Те, кто тренирует вас с пассажирского места, — лицензированные инструкторы, которые живут этим спортом, а не сезонные сотрудники, читающие сценарий.

Это наследие определяет каждую деталь сессии. Инструктаж, который вы получаете, — это инструктаж начинающего гонщика. Траектории, которым вас учат в 14 поворотах Арада, — те самые, по которым команда едет на соревнованиях. А разбор в конце, с вашим видео в руках, — та же петля обратной связи, которая делает гонщиков быстрее.

Парк, на котором мы гоняем и которым делимся

Наши машины выбраны ради контраста: Chevrolet Corvette C6 — V8 на 450 л.с., задний привод и восхитительно громкий; Mitsubishi EVO X — 300 турбированных сил, полный привод и механическая коробка с раллийной кровью; и BMW M240 — турбированная рядная шестёрка, самый сбалансированный и точный учебный инструмент из всех, что у нас есть. Познакомьтесь со всеми тремя на странице машин.

Две локации, один стандарт

Мы работаем на гоночной трассе Арад на юге Израиля — самой техничной трассе страны, лицензированной Министерством культуры и спорта и автоспортивной федерацией, с официальным пит-лейном, паддоком и зрительской зоной до 1 000 человек, — и на горных дорогах Иудейских гор у Нес-Харим, примерно в 30 минутах от Иерусалима. Где бы вы ни ехали с нами, стандарт один: сертифицированный инструктор в машине, инструктаж по безопасности, страховка, видео- и фотосъёмка — каждый раз. Сравните две локации здесь.

Обслуживание ведётся на иврите или английском — от переписки в WhatsApp до коучинга в машине.