Три машины.
Три характера.

Corvette — машина, которую бронируют первой и о которой рассказывают потом. Американский V8 на 450 лошадиных сил отдаёт всё на задние колёса, поэтому дисциплина педали газа действительно важна: машина награждает плавность и наказывает жадность — ровно так, как должен настоящий масл-кар.

Одного звука стоит вся сессия. На прямых Арада V8 тянет мощно и громко; в поворотах инструктор учит управлять задней осью и чисто выкладывать мощность на асфальт.

EVO X родом из другого мира — из ралли. 300 турбированных сил через четыре ведущих колеса означают, что она держится там, где другие скользят, а механическая коробка делает вас участником каждого переключения: пятка, носок, сцепление — всё по-настоящему.

На такой техничной трассе, как Арад, EVO поразительно эффективна. Она проходит повороты со скоростью, недоступной Corvette, и показывает, что такое сцепление полного привода на пределе.

M240 — выбор знатока: турбированная рядная шестёрка в прекрасно сбалансированном шасси. Она не кричит, как Corvette, и не атакует, как EVO, — она течёт, общается с вами и делает ровно то, что вы просите, круг за кругом.

Этот баланс делает её лучшей учебной машиной парка. Поскольку M240 настолько предсказуема и точна, инструкторы за одну сессию продвигают вашу технику дальше, чем позволяет любая другая машина.