Экстремальные развлечения на юге —
Пустыня как площадка для игр

Три простые причины. Пространство — большая часть открытой территории Израиля находится в Негеве и Иудейской пустыне, а экстриму нужно место: площадь для квадроциклов, обрыв для рапеллинга, свободный асфальт для гоночной трассы. Топография — кратеры, обрывы и вади дают такой рельеф, какого нет больше нигде в стране. Климат — сухость пустыни позволяет заниматься активностями на открытом воздухе почти круглый год, тогда как в центре и на севере в это время дождливо или влажно.

В итоге: плотная концентрация адреналиновых активностей между Арадом, Беэр-Шевой, кратерами и Эйлатом — каждая из которых стоит отдельной поездки, а вместе они стоят целых выходных. И есть ещё одно преимущество, о котором говорят недостаточно часто: на юге всё менее многолюдно. Та же самая активность, которая в центре требует очереди и ожидания, здесь проходит в пустынном спокойствии — с пространством, чтобы перевести дух между одной дозой адреналина и другой.

Все эти активности проводят разные местные операторы, и они требуют предварительной записи, особенно в пиковые сезоны. Общее у них всех: это впечатления рельефа и природы. Чего ни одна из них не даёт — настоящей скорости на асфальте. Именно для этого есть следующая остановка.

У ворот города Арад, на границе Иудейской пустыни, работает гоночная трасса Арад: 14 технических поворотов в трёх конфигурациях (Rally North/South, Karting, Super Moto), официальный пит-лейн, паддок и зона трибун вместимостью до 1 000 зрителей — с одобрения Министерства культуры и спорта и Управления спортивного вождения, в сотрудничестве с муниципалитетом Арада.

Здесь разница между «аттракционом» и «мотоспортом» становится осязаемой: с EXR Racing вы не катаетесь на чём-то — вы ведёте настоящий спортивный автомобиль. Chevrolet Corvette C6 с V8 на 450 л.с., турбированный полноприводный (4x4) Mitsubishi EVO X с механической коробкой передач, или сбалансированный BMW M240. Инструктаж перед стартом, сертифицированный инструктор рядом с вами на протяжении всех заездов, страховка, а видео- и фотосъёмка превращают вашу историю в доказательство. Полный гид: гоночный опыт на трассе Арад.

После многих лет полевых дней в этом районе формула, которая работает, ясна: бездорожье утром, асфальт после обеда. Активности на бездорожье выигрывают от утреннего света и температуры, а трековый опыт — это пик, который стоит оставить напоследок: и из-за красивого послеполуденного света на видео, и потому что после того как вы проехали на машине с сотнями лошадиных сил, всё остальное ощущается разминкой.

• Мальчишник — квадроциклы утром, трасса Арад днём, когда все друзья кричат с трибуны; подробности в гиде активность для мальчишника.
• Тимбилдинг — групповое испытание на бездорожье, а затем чётко расписанные заезды; см. корпоративные мероприятия.
• Романтические выходные для двоих — кратер и смотровые площадки в первый день, гоночный опыт и ночёвка в пустыне во второй.

И важно помнить: гоночный опыт согласовывается заранее в WhatsApp. Это не стойка, где ждут своей очереди, — это день, который строится вокруг вас.

Сезоны: осень, зима и весна — пик южного сезона: приятные температуры и мягкий свет. Летом всё просто сдвигают к краям дня — на рассвет и закат. Гоночный опыт на трассе работает круглый год, а сухой пустынный воздух превращает даже зимние дни в отличные дни для вождения.

Снаряжение: для активностей на бездорожье — закрытая обувь, головной убор, вода и много солнцезащитного крема. Для гоночного опыта не нужно приносить ничего особенного — только действующее водительское удостоверение и удобную одежду; всё остальное предоставляется, как мы описали в гиде первый день на трассе.

А сама пустыня: это самый большой аттракцион из всех — её берегут в чистоте, держатся размеченных троп и не оставляют после себя ничего, кроме следов шин в разрешённых местах.

Можно улететь за границу ради адреналина, а можно проехать час-два на юг и получить всё это: пыль, обрывы, звёзды — и гоночную трассу, на которой за рулём вы, а не кто-то другой. Юг не пытается никого впечатлить; он просто даёт тем, кто приезжает, — без паспорта, без аэропорта и без очередей.

И если подвести разницу к одной фразе: во всех остальных аттракционах юга вы едете на чём-то или висите на чём-то, а на трассе Арад именно вы решаете, когда газ, а когда тормоз, — в машине, которую большинство людей видят только в кино. Именно поэтому она завершает день, а не открывает его.

Планируете также спокойную часть дня? Гид про достопримечательности Арада и окрестностей дополняет картину Масадой, Мёртвым морем и смотровыми площадками. А если экстрим — это подарок, гибкий подарочный сертификат на гоночный опыт — самый надёжный способ с улыбкой отправить кого-то на юг.